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2019年特斯拉尚未因电池问题在中国召回车辆

中新经纬客户端1月2日电 (冯方)又到年初,中新经纬客户端梳理国家市场监管总局缺陷产品管理中心(下称“国家缺陷产品管理中心”)数据发现,2019年,国内外各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆6539512辆。按品牌划分,宝马召回最多,约118万辆,占比18%。

2020年01月02日

特斯拉虽然可以选择把Gigafactory 1工厂生产的电池出口到中国

记者丨李亚日前,据路透社报道,松下电器CEO津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)已经公开否认将为特斯拉的中国公司建造新电池厂一事。

2019年12月02日

当前美国和加拿大的特斯拉车主所使用的流媒体音乐服务

但对于很多特斯拉车主来说,这是一个值得庆贺的时刻。此前有很多车主都曾抱怨Slacker Radio不好用,这是当前美国和加拿大的特斯拉车主所使用的流媒体音乐服务。而自2015年底开始,位于欧洲、澳大利亚和香港的特斯拉车主就可以使用Spotify Premiun服务了。

2019年08月17日

特斯拉公司逾150人的高管团队将在不到四年的时间里全部离职

Toni Sacconaghi在一份报告中表示,特斯拉每年要更换约27%的高管,在其同级别和类型的七家公司中(包括Snap和Lyft)比例是最高的。Sacconaghi进一步发现,在直接向马斯克汇报工作的高管中,每年约有44%的人选择离职,而在亚马逊、优步和Facebook等其他公司,这一比例平均约为9%。

2019年08月15日

特斯拉在美国电动汽车市场的份额为75%左右

从以上的车型数据看,只考虑车辆本身,特斯拉Model 3依然优势很明显。除了价格、续航里程等车辆优势外,特斯拉还有超充网络、自动驾驶、车机系统、三电管理、领跑品牌等优势,这些都不是其他车企短时间内能够追赶的。

2019年08月14日

尽管特斯拉Model 3的测试不能像Taycan测试一样

当然了,这也和保时捷、特斯拉对自身产品的定位有很大关系。保时捷觉得自己是跑车,所以除了性能其他可以不做考虑,而特斯拉做的是家用轿车,使用寿命和稳定性则是必须考虑的原因。如果真要比性能,拿Roadster 2020去比就好了,2.1秒百公里加速、402公里/小时的极速,干谁都不怕!

2019年08月13日

有关特斯拉Dojo项目的更多信息

有关特斯拉Dojo项目的更多信息,预计会于明年在“特斯拉自动驾驶之路”活动上公布。

2019年08月07日

特斯拉在2019年上半年已超越比亚迪新能源汽车销量

最后,从技术路线上看,相比专注纯电动的特斯拉来说,比亚迪则是纯电动和插电式混合动力(以下简称“插混”)车型为主,而且其插混产品很受消费者欢迎,其中比亚迪唐DM自2018年8月至2019年4月,连续9个月稳居插混车型销量榜冠军。而且伴随比亚迪与丰田汽车达成合作,比亚迪未来的技术路线或进一步拓宽至燃料电池等领域。

2019年07月30日

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